Autant de tours que de participants pour la GRANDE FINALE FLAGWORLD PRÉSENTÉ PAR PORTES DIMENSIONS
LE WEEK-END PROCHAIN, 15 JANVIER
Le moins qu’on puisse dire, c’est qu’il y a beaucoup d’engouement pour cette fameuse course tant attendue du Challenge sur neige Flagworld présenté par Portes Dimensions qui aura lieu dimanche prochain, le 15 janvier à l’Autodrome St-Eustache.
Au moment d’écrire ces lignes on a atteint les 40 voitures dans la classe des 4 cylindres de rue et le nombre des inscrits dans les catégories VUS et Propulsion 8 cylindres augmente lentement mais sûrement.
« Si tous les inscrits se présentent, on devra faire 2 semi-finales dans la catégorie 4 cylindres en plus des semi-finales dans les 2 autres classes. Le clou de cette journée sera certainement la GRANDE FINALE FLAGWORLD, toutes classes confondues, qui comptera autant de tours que de voitures qui prendront le départ » d’affirmer le promoteur Dave Charest, qui s’attend donc à une finale de plus de 50 tours, peut-être même 60, si la tendance se maintient.
Deux courses de type « invitation » seront également présentées, une pour les dames et une pour les mécanos des équipes sur place si le nombre d’inscriptions est suffisant, celles-ci clôtureront l’après-midi et seront présentées après la grande finale, just’avant la présentation des trophées qui aura lieu dans le Bistro-Bar de l’autodrome St-Eustache vers les 16h30.
Il est bon de se rappeler qu’en cas de température froide et pour ceux qui aiment mieux regarder la course au chaud, l’Autodrome St-Eustache peut accueiller plus de 300 spectateurs dans la tour principale qui est dotée de toutes les commodités telles qu’un casse-croute et un Bistro Bar à la disposition des amateurs.
Le prix d’admission pour cet événement a été fixée à 15$ par adulte et Gratuit pour les 12 ans et moins. Il en coûtera 30$ par voiture (incluant l’entrée du pilote) pour participer à l’événement.
Pour s’inscrire dans les 4 différentes catégories, 4 cylindres, Propulsion, 4 roues motrice et Pick up, ou pour toutes autres informations les pilotes peuvent contacter Yves Ladouceur au 450-472-6222 ou 450-735-4444 du lundi au vendredi de 9h à 17h.
Rappelons également que les barrières ouvriront à 09h30 et que le signale su premier départ sera donné à midi et 30 minutes, Un horaire déraillé final sera publié au cours des jours précédant l’événement.
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Yves Ladouceur
Directeur des opérations course
Tél.: 450-472-6222
Rés.: (450) 735-4444
Un cadeau de Noël inespéré pour La Fondation des Aveugles du Québec !
La Course Xtrême non-voyants en 2012 à l’Autodrome St-Eustache
L’Autodrome St-Eustache tiendra la première édition de la Course Xtrême non-voyants, une course dont les voitures participantes seront pilotées par des pilotes non-voyants assistés de co-pilotes « voyants », le samedi 25 août 2012.
Les profits de cet événement parrainé par le Conseil 1813 St-Eustache des Chevaliers de Colomb profiteront à la Fondation des Aveugles du Québec et aux œuvres des Chevaliers de Colomb.
…..« Cela fait plus de trois ans que ce projet me trotte dans la tête et que je regardais les possibilités parmi mes contacts pour la réalisation de ce projet d’envergure. Après avoir obtenu le feu vert d’Alan Labrosse de l’Autodrome St-Eustache et la commandite de Dany Boyer de Recyclage Surplus de St-Eustache qui nous fournira et préparera toutes les voitures nécessaires, j’ai finalement réussi à conclure une entente avec Denis Fillion et le Grand Chevalier Gilles A. Perron, des Chevaliers de Colomb de St-Eustache, pour le parrainage et la gestion financière de la course, après quoi j’ai contacté Monsieur Ronald Beauregard de la Fondation des aveugles du Québec qui a finalement accepté que sa Fondation devienne le bénéficiaire majoritaire des profits de cette course »….d’annoncer avec enthousiasme l’instigateur de l’événement Yves Ladouceur, directeur des opérations courses de l’Autodrome St-Eustache.
……« La Fondation des Aveugles du Québec s’est donné comme rôle premier de soutenir et d’améliorer la qualité de vie des personnes aveugles et malvoyantes dans les domaines de l’habitation, des loisirs et de la vie communautaire. Cela se manifeste par un soutien dans l’organisation de leur vie quotidienne et par une lutte quotidienne de tous les instants menée contre l’isolement et la pauvreté en favorisant l’intégration scolaire, sportive et sociale des malvoyants jeunes et adultes…. » d’ajouter Ronald Beauregard de la Fondation lors de la conclusion de l’entente à l’Autodrome St-Eustache le 22 décembre dernier… « Je tiens à remercier l’instigateur du projet et les Chevaliers de Colomb de nous avoir choisi comme bénéficiaires principal du projet, cette entrée surprise de fonds supplémentaires est très appréciée »……j’ajouter M. Beauregard et ses collaboratrices Mélissa et Véronique présentes également lors de la rencontre.
Un projet qui ne manquera pas de susciter beaucoup d’intérêt à Montréal et sur la couronne nord si on en juge par les 14 commandites à 1 000 $ de voitures enregistrées à peine 24 heures après la rencontre et l’annonce de l’événement.
Toutes les organisations, entreprises et personnes intéressées à soutenir ce projet en commanditant la voiture d’un pilote non-voyant, ou de toute autre façon peuvent contacter Yves Ladouceur au 450-735-4444 ou 450-472-6222, Dave Charest au 514-885-8194, les Chevaliers de Colomb, Conseil 1813 au 450-473-5264
Cliquez ICI pour l’affiche de l’événement
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LA TABLE EST MISE POUR LE CHALLENGE SUR NEIGE FLAGWORLD PRÉSENTÉ PAR PORTES DIMENSIONS
Plus de 40 inscrits dans diverses catégories
Avec plus de 40 voitures inscrites dans les différentes classes au programme, le promoteur Dave Charest a maintenant en main tous les éléments pour faire un succès de son événement annuel CHALLENGE SUR NEIGE FLAGWORLD, présenté par PORTES DIMENSIONS qui aura lieu le dimanche 15 janvier 2012 à l’Autodrome St-Eustache.
De retour de sa Gaspésie natale où il s’était rendu pour la fête familliale de Noël, Charest espérait que le neige qui tombait sur sa route en revenant durerait jusque chez lui à St-Colomban. Il semble que la mère nature ait été de son côté puisque le tracé de l’Autodrome St-Eustache est maintenant enneigé comme il le voulait et prêt à recevoir les pilotes qui ont tous aussi hâte que lui de renouer avec la compétition et de se défouler sur l’ovale de 4/10 de mille dont le tracé est un peu différent du tracé habituel de la saison estivale.
Une grande finale de quarante voitures et plus de toutes catégories confondues qui se disputeront la Coupe Flagworld sera quelque chose d’exceptionnel autant pour le public que pour les pilotes qui seront en piste.
Il est bon de se rappeler qu’en cas de température froide et pour ceux qui aiment mieux regarder la course au chaud, l’Autodrome St-Eustache peut accueillir plus de 300 spectateurs dans la tour principale qui est dotée de toutes les commodités telles qu’un casse-croute et un Bistro Bar à la disposition des amateurs.
Le prix d’admission pour cet événement a été fixée à 15$ par adulte et Gratuit pour les 12 ans et moins. Il en coûtera 30$ par voiture (incluant l’entrée du pilote) pour participer à l’événement.
Pour s’inscrire dans les 4 différentes catégories, 4 cylindres, Propulsion, 4 roues motrice et Pick up les pilotes peuvent contacter Yves Ladouceur au 450-472-6222 (ou 450-735-4444 durant la période des Fêtes) du lundi au vendredi de 9h à 17h
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Déjà plus de 20 inscrits pour le Challenge sur neige Flagworld présenté par Portes Dimensions
Dimanche le 15 janvier à l’Autodrome St-Eustache
Les préparatifs vont bon train en vue du CHALLENGE SUR NEIGE FLAGWORLD, présenté par PORTES DIMENSIONS qui aura lieu le dimanche 15 janvier 2012 à l’Autodrome St-Eustache.
Une vingtaine de pilotes sont déjà enregistrés en date du 9 décembre pour ce programme de course dont l’enjeu de la course principale sera la Coupe Flagworld et une bourse pour les 3 premiers à franchir la ligne d’arrivée..
Le promoteur Dave Charest se réjouit de la participation de deux importants commanditaires, Michel Flageole de Flagworld et François Audette de Portes Dimensions de Boisbriand, deux vieux routiers du sport automobile.
« De pouvoir compter sur l’appui financier de ces deux personnalités du sport motorisé ne stimule au plus haut point et me donne de l’énergie pour mener à bien cette aventure, l’apport des autres commanditaires, tant financiers que d’échanges de services n’est pas négligeable non-plus, ainsi que l’aide de divers intervenants bénévoles m’aideront à couvrir les frais de cet événement »….. d’ajouter Dave Charest qui l’an dernier a du fouiller « dans ses poches » pour boucler le budget d’opération de la première édition.
C’est donc gonflé à bloc que Charest et ses collaborateurs se préparent pour cet événement motorisé hivernal qui aura lieu dans 5 semaines.
Le prix d’admission pour cet événement a été fixée à 15$ par adulte et Gratuit pour les 12 ans et moins. Il en coûtera 30$ par voiture (incluant l’entrée du pilote) pour participer à l’événement.
Pour s’inscrire dans les 4 différentes catégories, 4 cylindres, Propulsion, 4 roues motrice et Pick up les pilotes peuvent contacter Yves Ladouceur au 450-472-6222 du lundi au vendredi de 9h à 17h.
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Sportsman ANCA; une Série Canada-USA en 2012!
Réunion Sportsman-ANCA à l’ASE
Les équipes de la division Sportsman-ANCA étaient conviées à l’Autodrome St-Eustache le 26 novembre pour une réunion d’information en vue de la saison de courses 2012 qui prendra son envol en mai prochain.
Une trentaine de personnes étaient présentes à cette rencontre qui a été précédée par un lunch et deux réunions avec les dirigeants de trois organisations différentes.
En plus des équipes de courses et des dirigeants de l’Autodrome St-Eustache on a pu noter la présence de Monsieur Mike Perrotte et de son assistant de la piste Airborne Speedway de Plattsburg NY ainsi que de Monsieur André Poulin de la Série Sportsman Québec accompagné de deux membres de son comité de direction.
Les annonces qui ont été faites ont porté sur la réglementation Sportsman ANCA qui demeure inchangée pour 2012 à l’exception du fait que es équipes pourront dorénavant se procurer leurs moteurs GM 602 chez Boisvert Chevrolet Buick de Blainville. Un moteur 602 « rafraichi » à très bon prix sera aussi une alternative pour les équipes qui voudront faire des économies. Monsieur Vincent Maheu sera le préparateur exclusif de ces moteurs préparés selon des normes et un choix de pièces établis par l’ANCA. Monsieur Maheu aura aussi le mandat d’apposer les scellés ANCA autant sur les moteurs neufs et « rafraichis ».
Monsieur Maheu a également accepté le poste d’inspecteur technique de la division Sportsman ANCA pour 2012, décision qui a été chaleureusement reçue de toutes les équipes présentes.
L’annonce principale a été certe celle de la mise sur pied d’une Série Canada USA qui comprendra 6 épreuves entre les pilotes de Saint-Eustache et ceux de la piste Airborne Park Speedway de Plattsburg. Un fond de points supplémentaire intéressant étant rattaché à ces 6 épreuves, cela n’a pas manqué d’en intéresser plusieurs. Il y a également le fond de points local ASE, un des plus intéressants au Québec qui fera que le champion des 12 étapes, incluant Plattsburg pourrait se mériter 5 000$, soit une augmentation de 25% sur le montant payé au champion 2011 !
Parmi les 12 manches prévues, il y en aura 9 à St-Eustache et 3 à Plattsburg NY. Des 50, 75 tours et un « shoot out » de 125 tours pour compléter la saison, dont une manche spéciale de 4 x 20 tours à Plattsburg, tel qu’annoncé par Mike Perrotte.
D’intéressantes bourses sont également rattachées à ces courses dont, entr’autres un minimum garanti de 300$ au 20e, ainsi qu’une bourse bonifiée pour tous, lors d’une course de 50 tours dans la 2e partie de la saison pour récompenser les fidèles à « temps plein » à l’Autodrome St-Eustache.
La saison 2012 de la division Sportsman ANCA débutera le 12 mai prochain par la présentation de la première épreuve de la Série Sportsman Canada USA à Plattsburg NY, tandis que l’ouverture officielle de l’Autodrome St-Eustache aura lieu le week-end suivant le 19 mai pour la 2e manche de cette série Canada USA. La dernière épreuve de cette série, le « shoot out » 125 tours aura lieu le 1er septembre.
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Gala des Champions de l’ASE
Les Champions ont été honorés
C’est à un nouvel emplacement situé à proximité de l’Autodrome St-Eustache dans le complexe de la Famille Constantin, que le Gala des Champions 2011 s’est tenu samedi soir dernier, le 5 novembre. Le buffet gastronomique de la Famille Constantin est sans contredit le meilleur repas parmi tous les Galas précédents à avoir été servi aux participants à cette soirée honorifique annuelle.
Bonne bouffe, un « Band » de 4 musiciens professionnels, les « 4 Play » jumellés à une présentation des plaques, trophées et bourses aux méritants, le tout agrémenté par une soirée bien arrosée de danse qui a tenu les danseurs en haleine qui s’est terminée au milieu de la nuit, tous des éléments qui ont fait de cette soirée un franc succès.
Les 5 champions qui ont été honorés sont Maxime Pelletier, de Mascouche, pilote du #66 en Sportsman qui s’est est retourné chez lui avec un chèque de 4 000$, Marc-Antoine Demers, de Le Gardeur, le #422 en Sport Compactes Lucas Oil, Stéphane Aubin de Boisbriand le 26 Légendes Modifiées, son 3e titre, Patrick Leporé le #12 Production, son 2e titre, de Mirabel et Yannick Miron le #90 en Challenge 4 de Ste-Marthe-sur-le-Lac.
Les recrues de l’année, Stéphane Aubin (Sportsman), Jason Morand (Sport-Compactes), Daniel Drolet (Légendes), Dominic Bergeron (Production) et Louis-Alexandre Dupuis (Challenge 4) on reçu des plaques honorifiques pour leur titre de recrues de l’année 2011.
Des plaques « Coup de Chapeau » ont été également remises à Gérard Major, Roger et Marie-Marthe Marineau, ainsi qu’à Madame Francyne Ladouceur pour leur apport au sport motorisé de l’Autodrome St-Eustache. Plusieurs autres mentions et remerciements ont été adressés aux commanditaires, officiels et bénévoles qui ont participé à la saison de stock car 2011.
Parmi les annonces faites, la plus importe a été celle du championnat Canada-USA pour les pilotes Sportsman de l’ASE et de la piste Airborne Park Speedway de Plattsburg, N.Y. Les pilotes de la division Sportsman sont d’ailleurs conviés à l’Autodrome St-Eustache le 26 novembre prochain pour être renseignés sur les modalités, bourses, calendrier et fond de points rattachés à ce championnat qui ne manquera pas certe de créer un intérêt certain des deux côtés de la frontière, si on en juge par les appels reçus à cet effet.
En ce qui concerne la saison de stock car 2012, celle-ci se mettra en branle le printemps prochain par la présentation de deux événements pré-saison, l’ENDURO 200 le dimanche 29 avril et la journée porte ouverte du samedi 5 mai 2011. Entretemps, les amateurs de courses sur la neige sont conviés à la 2e édition du Challenge sur Neige du promoteur Dave Charest qui sera présenté le 15 janvier prochain.
Pour toutes autres informations, on peut consulter le site web de l’ASE au www.autodrome.ca
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Deux en Deux pour Jean-François Bouvrette en 2011
Course d’endurance dimanche dernier à l’Autodrome St-Eustache
Encore une fois le policier Jérômien JEAN-FRANÇOIS BOUVRETTE en a mis plein la vue aux milliers de personnes entassés dans les gradins de l’Autodrome St-Eustache dimanche dernier en prenant la mesure des 142 autres pilotes inscrits à la course annuelle de fin de saison, l’ENDURANCE 250, une classique de 250 tours pour voitures de rue.
C’est après le passage aérien du Mini-Jet DM MARTEX et de l’interprétation de l’hymne national que la voiture de tête de Oxygène 640 a cédé le passage aux voitures regroupées en 47 rangées de 3 voitures de large qui se sont élancées pour ce marathon de 250 tours.
Dès le premier tour après le déploiement du drapeau vert, Jean-François Bouvrette, parti de la 2e rangée avec sa Firebird #20 s’est emparé de la position de commande. La prudence était de rigueur pour Bouvrette qui se devait d’éviter tous les accrochages et obstacles sur son parcours.
L’expérimenté Sylvain Caron de La Plaine au volant de sa vieille Parisienne #31 est parvenu à ravir la tête à Bouvrette dans les tours suivant et il y a eu plusieurs échanges de position de tête entre ces deux pilotes tout au long de la courses. Malheureusement pour Caron, une crevaison a mis un terme à cette lutte de la pôle position, ce qui lui a fait perdre de nombreux tours. Un autre rival de Bouvrette, Stéphane Langevin de Terrebonne avec sa Camaro #3 a lui aussi été un de ceux qui ont tenté de ravir la première position à Bouvrette avant d’être obligé de battre en retraite lui aussi victime de problèmes. Patrick Boucher, de Ste-Marthe-sur-le-Lac, un autre habitué de ce genre d’épreuve, qui suivait sur le même tour que les meneurs, a été celui qui a profité des déboires de Caron et Langevin pour finalement terminer la course derrière le vainqueur, Jean-François Bouvrette qui a remporté sa 2e épreuve d’Endurance en 2011 en autant de départs pour lui.
À noter que seuls les deux premiers ont complété les 250 tours de l’épreuve. Derrière Bouvrette et Boucher, Keven Hamel (#157) de St-Joseph-du-Lac, Sylvain Caron (#31) de Terrebonne et Guy Parenteau (#733) de Sorel-Tracy ont complété le top 5 de cette épreuve avec 7 tours de retard chacun. Sur les 143 voitures inscrites, il en restait une quarantaine à la fin de l’épreuve.
Noter que la prochaine épreuve d’Endurance, l’ENDURO 200 aura lieu en début de saison le 29 avril 2012.
Entretemps, les amateurs sont invités à assister au dernier événement de la saison 2011 à l’Autodrome St-Eustache, dimanche le 30 octobre, le SMASHFEST comprenant des épreuves « full contact » avec saut, une course en 8, un derby de démolition et une épreuve de motos X Freestyle, Pour information, on consulte le site web de l’ASE au www.autodrome.ca.
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Ce dimanche 23 octobre, le Classique ENDURO 250, présenté par Oxygène 640
UN TOUR DU MINI-JET DM MARTEX ET 1000$ AU GAGNANT
C’est en ce dimanche 23 octobre, alors que Dame Nature semble nous être favorable que sera présenté une des courses les plus courues à l’Autodrome St-Eustache, le Oxygène 640 « Enduro 250 », la course d’endurance la plus populaire au Québec.
Les organisateurs s’attendent à une grille de départ de plus de 150 voitures 4, 6 et 8 cylindres de type « de rue » pour cette course de 250 tours. Au moment d’écrire ces lignes (mercredi) le nombre de participants ayant réservé leurs numéros atteignait déjà l’objectif fixé. L’an passé, 183 pilotes avaient pris le départ de cette classique annuelle,
C’est toujours aussi captivant de voir les plus hasardeux se faufiler parmi les trois lignes de concurrents dès le signal du départ. Chose certaine, ce n’est pas nécessairement le plus rapide qui franchira la ligne d’arrivée le premier, mais bien ceux qui parviendront patiemment à éviter toutes les embûches en conservant la voiture et sa mécanique jusqu’à la fin.
On se rappellera que c’est Jean-François Bouvrette, le policier de St-Jérome qui avait remporté la course ENDURO 200 en début de saison, suivi de Maxime Pelletier et Ray Potvin jr..
C’est dès la barre du jour, à 7h00 que les puits ouvriront pour permettre une inspection sécuritaire complète de tous les bolides inscrits. Ce sont les 75 premières voitures ayant subi avec succès l’inspection, dont les pilotes auront eu à de piger les positions de départ qui s’élanceront des 25 premières rangées de trois lors du signal du départ. Les autres seront positionnées en ordre de réussite de l’inspection sécuritaire.
L’épreuve principale de 250 tours sera précédée d’essais en piste des voitures conformes de 10h à midi et par les recommandations d’usage du directeur de course aux marqueurs et pilotes de 13h à 14h, heure du départ. Départ qui sera précédé de l’Hymne National et du passage aérien du Mini Jet COSY DM MARTEX *. *(si météo favorable)
C’est finalement vers 17h00 que le vainqueur de cette épreuve d’endurance sera connu et encaissera le montant de 1 000$ décerné au gagnant, et d’un tour dans le Jet DM MARTEX à la date de son choix, après avoir subi avec succès l’inspection technique d’après course.
Nous rappelons aux amateurs que les inscriptions des retardataires seront acceptées jusqu’au signal du départ.
En cas de pluie, ce qui n’est pas prévu par les météorologues d’environnement Canada, cette épreuve sera reprise le 30 octobre avec le même horaire.
Pour plus d’informations, on consulte les site web www.autodrome.ca ou www.anca-qc.com et pour s’inscrire à la course on appelle Yves Ladouceur au 450-472-6222.
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Voir la page officielle des enduros d’automne
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Max “La Menace” Pelletier sort vainqueur de du Challenge 200 Oxygène 640
Devant 133 concurrents à l’Autodrome St-Eustache
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Album photo par Pixatob en ligne!
Sous un soleil radieux et une température de près de 25 degrés, exceptionnel pour un 9 octobre, 133 voitures se sont élancées sur la piste pour la première de deux courses d’endurance de fin de saison.
De multiples carambolages, collisions et deux capotages ont tenu en haleine les amateurs entassés dans les estrades bondées durant près de trois heures.
Plusieurs belles luttes en tête du peloton ont eu lieu durant le déroulement de cette course infernale. Pendant le longs moments, Daniel Bélanger (67) était aux trousses de Maxime Pelletier (66) avant d’être contraint à un arrêt aux puits qui lui a fait perdre huit tours. Stéphane Langevin (3) qui a mené la course, a subi le même sort.
C’est finalement Maxime Pelletier (66) qui a eu raison de tout le monde en remportant l’épreuve, à plus de deux tours devant Martin Labonville (76).
38 voitures sur les 133 ayant pris le départ ont finalement franchi la ligne d’arrivée, certaines avec plusieurs tours de retard.
Le gagnant de l’épreuve, également champion Sportsman ANCA 2011, était tout ravi de son exploit. « J’ai gagné plusieurs épreuves en Sportsman et Légendes modifiées en carrière, mais après plusieurs tentatives, c’est ma première victoire dans une course d’Endurance…. » de dire Pelletier, qui a empoché la bourse de 1 000 $ et le trophée du gagnant, tout en félicitant les autres concurrents qui ont participé à l’épreuve.
Deux pilotes sur les dix premières voitures qui ont dû passer l’inspection de fin de course ont été exclues des résultats, il s’agit de la voiture de Jacques Tassé (181), qui avait terminé en troisième position et qui ne s’est pas présenté à l’inspection, et Daniel Duval (153) pour l’utilisation d’un pneu non conforme.
En attendant le compte-rendu complet des positions de fin de course qui paraîtra sur les site Web officiels de l’ASE et de l’ANCA mardi, voici le « top ten » de l’épreuve :
1- Maxime Pelletier (66), 200 tours
2- Martin Labonville (76), 198 tours
3- Steve Gamache (5), 195 tours
4- Stéphane Langevin (3), 195 tours
5- Martin Thibert (02), 194 tours
6- Danny Bélanger (67), 192 tours
7- Tommy Pizzardi (33), 192 tours
8- Sébastien Caron (91), 191 tours
9- Ghislain Loyer (149), 191 tours
10- Raymond jr Potvin (7), 189 tours.
La prochaine course présentée à l’Autodrome St-Eustache sera l’ENDURO 250, pour les voitures de rue de 4, 6 et 8 cylindres de 98 pouces et plus d’empattement qui s’affronteront dans un duel de 250 tours dimanche prochain, le 16 octobre.
La saison prendra fin lors de la présentation du SMASHFEST annuel le 23 octobre qui vient.
Pour toute information, on consulte le site web www.autodrome.ca et pour la réglementation le www.anca-qc.com.
Pour commander le vidéo du Challenge 200 Oxygène 640 ou de la plupart des courses des deux dernières années à l’ASE, contactez Pierre Lafrance au 450-248-4488 ou au direction@journalsport.ca
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Source : Yves Ladouceur
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