Deux en Deux pour Jean-François Bouvrette en 2011
Course d’endurance dimanche dernier à l’Autodrome St-Eustache
Encore une fois le policier Jérômien JEAN-FRANÇOIS BOUVRETTE en a mis plein la vue aux milliers de personnes entassés dans les gradins de l’Autodrome St-Eustache dimanche dernier en prenant la mesure des 142 autres pilotes inscrits à la course annuelle de fin de saison, l’ENDURANCE 250, une classique de 250 tours pour voitures de rue.
C’est après le passage aérien du Mini-Jet DM MARTEX et de l’interprétation de l’hymne national que la voiture de tête de Oxygène 640 a cédé le passage aux voitures regroupées en 47 rangées de 3 voitures de large qui se sont élancées pour ce marathon de 250 tours.
Dès le premier tour après le déploiement du drapeau vert, Jean-François Bouvrette, parti de la 2e rangée avec sa Firebird #20 s’est emparé de la position de commande. La prudence était de rigueur pour Bouvrette qui se devait d’éviter tous les accrochages et obstacles sur son parcours.
L’expérimenté Sylvain Caron de La Plaine au volant de sa vieille Parisienne #31 est parvenu à ravir la tête à Bouvrette dans les tours suivant et il y a eu plusieurs échanges de position de tête entre ces deux pilotes tout au long de la courses. Malheureusement pour Caron, une crevaison a mis un terme à cette lutte de la pôle position, ce qui lui a fait perdre de nombreux tours. Un autre rival de Bouvrette, Stéphane Langevin de Terrebonne avec sa Camaro #3 a lui aussi été un de ceux qui ont tenté de ravir la première position à Bouvrette avant d’être obligé de battre en retraite lui aussi victime de problèmes. Patrick Boucher, de Ste-Marthe-sur-le-Lac, un autre habitué de ce genre d’épreuve, qui suivait sur le même tour que les meneurs, a été celui qui a profité des déboires de Caron et Langevin pour finalement terminer la course derrière le vainqueur, Jean-François Bouvrette qui a remporté sa 2e épreuve d’Endurance en 2011 en autant de départs pour lui.
À noter que seuls les deux premiers ont complété les 250 tours de l’épreuve. Derrière Bouvrette et Boucher, Keven Hamel (#157) de St-Joseph-du-Lac, Sylvain Caron (#31) de Terrebonne et Guy Parenteau (#733) de Sorel-Tracy ont complété le top 5 de cette épreuve avec 7 tours de retard chacun. Sur les 143 voitures inscrites, il en restait une quarantaine à la fin de l’épreuve.
Noter que la prochaine épreuve d’Endurance, l’ENDURO 200 aura lieu en début de saison le 29 avril 2012.
Entretemps, les amateurs sont invités à assister au dernier événement de la saison 2011 à l’Autodrome St-Eustache, dimanche le 30 octobre, le SMASHFEST comprenant des épreuves « full contact » avec saut, une course en 8, un derby de démolition et une épreuve de motos X Freestyle, Pour information, on consulte le site web de l’ASE au www.autodrome.ca.
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Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Racing operation Manager
AUTODROME ST-EUSTACHE
www.autodrome.ca
www.anca-qc.com
Tél.: (450) 472-6222
Rés.: (450) 735-4444
Ce dimanche 23 octobre, le Classique ENDURO 250, présenté par Oxygène 640
UN TOUR DU MINI-JET DM MARTEX ET 1000$ AU GAGNANT
C’est en ce dimanche 23 octobre, alors que Dame Nature semble nous être favorable que sera présenté une des courses les plus courues à l’Autodrome St-Eustache, le Oxygène 640 « Enduro 250 », la course d’endurance la plus populaire au Québec.
Les organisateurs s’attendent à une grille de départ de plus de 150 voitures 4, 6 et 8 cylindres de type « de rue » pour cette course de 250 tours. Au moment d’écrire ces lignes (mercredi) le nombre de participants ayant réservé leurs numéros atteignait déjà l’objectif fixé. L’an passé, 183 pilotes avaient pris le départ de cette classique annuelle,
C’est toujours aussi captivant de voir les plus hasardeux se faufiler parmi les trois lignes de concurrents dès le signal du départ. Chose certaine, ce n’est pas nécessairement le plus rapide qui franchira la ligne d’arrivée le premier, mais bien ceux qui parviendront patiemment à éviter toutes les embûches en conservant la voiture et sa mécanique jusqu’à la fin.
On se rappellera que c’est Jean-François Bouvrette, le policier de St-Jérome qui avait remporté la course ENDURO 200 en début de saison, suivi de Maxime Pelletier et Ray Potvin jr..
C’est dès la barre du jour, à 7h00 que les puits ouvriront pour permettre une inspection sécuritaire complète de tous les bolides inscrits. Ce sont les 75 premières voitures ayant subi avec succès l’inspection, dont les pilotes auront eu à de piger les positions de départ qui s’élanceront des 25 premières rangées de trois lors du signal du départ. Les autres seront positionnées en ordre de réussite de l’inspection sécuritaire.
L’épreuve principale de 250 tours sera précédée d’essais en piste des voitures conformes de 10h à midi et par les recommandations d’usage du directeur de course aux marqueurs et pilotes de 13h à 14h, heure du départ. Départ qui sera précédé de l’Hymne National et du passage aérien du Mini Jet COSY DM MARTEX *. *(si météo favorable)
C’est finalement vers 17h00 que le vainqueur de cette épreuve d’endurance sera connu et encaissera le montant de 1 000$ décerné au gagnant, et d’un tour dans le Jet DM MARTEX à la date de son choix, après avoir subi avec succès l’inspection technique d’après course.
Nous rappelons aux amateurs que les inscriptions des retardataires seront acceptées jusqu’au signal du départ.
En cas de pluie, ce qui n’est pas prévu par les météorologues d’environnement Canada, cette épreuve sera reprise le 30 octobre avec le même horaire.
Pour plus d’informations, on consulte les site web www.autodrome.ca ou www.anca-qc.com et pour s’inscrire à la course on appelle Yves Ladouceur au 450-472-6222.
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Voir la page officielle des enduros d’automne
Voir l’horaire complet de la journée
Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
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Rés.: (450) 735-4444
Max “La Menace” Pelletier sort vainqueur de du Challenge 200 Oxygène 640
Devant 133 concurrents à l’Autodrome St-Eustache
Cliquez ICI pour les résultats complets
Album photo par Pixatob en ligne!
Sous un soleil radieux et une température de près de 25 degrés, exceptionnel pour un 9 octobre, 133 voitures se sont élancées sur la piste pour la première de deux courses d’endurance de fin de saison.
De multiples carambolages, collisions et deux capotages ont tenu en haleine les amateurs entassés dans les estrades bondées durant près de trois heures.
Plusieurs belles luttes en tête du peloton ont eu lieu durant le déroulement de cette course infernale. Pendant le longs moments, Daniel Bélanger (67) était aux trousses de Maxime Pelletier (66) avant d’être contraint à un arrêt aux puits qui lui a fait perdre huit tours. Stéphane Langevin (3) qui a mené la course, a subi le même sort.
C’est finalement Maxime Pelletier (66) qui a eu raison de tout le monde en remportant l’épreuve, à plus de deux tours devant Martin Labonville (76).
38 voitures sur les 133 ayant pris le départ ont finalement franchi la ligne d’arrivée, certaines avec plusieurs tours de retard.
Le gagnant de l’épreuve, également champion Sportsman ANCA 2011, était tout ravi de son exploit. « J’ai gagné plusieurs épreuves en Sportsman et Légendes modifiées en carrière, mais après plusieurs tentatives, c’est ma première victoire dans une course d’Endurance…. » de dire Pelletier, qui a empoché la bourse de 1 000 $ et le trophée du gagnant, tout en félicitant les autres concurrents qui ont participé à l’épreuve.
Deux pilotes sur les dix premières voitures qui ont dû passer l’inspection de fin de course ont été exclues des résultats, il s’agit de la voiture de Jacques Tassé (181), qui avait terminé en troisième position et qui ne s’est pas présenté à l’inspection, et Daniel Duval (153) pour l’utilisation d’un pneu non conforme.
En attendant le compte-rendu complet des positions de fin de course qui paraîtra sur les site Web officiels de l’ASE et de l’ANCA mardi, voici le « top ten » de l’épreuve :
1- Maxime Pelletier (66), 200 tours
2- Martin Labonville (76), 198 tours
3- Steve Gamache (5), 195 tours
4- Stéphane Langevin (3), 195 tours
5- Martin Thibert (02), 194 tours
6- Danny Bélanger (67), 192 tours
7- Tommy Pizzardi (33), 192 tours
8- Sébastien Caron (91), 191 tours
9- Ghislain Loyer (149), 191 tours
10- Raymond jr Potvin (7), 189 tours.
La prochaine course présentée à l’Autodrome St-Eustache sera l’ENDURO 250, pour les voitures de rue de 4, 6 et 8 cylindres de 98 pouces et plus d’empattement qui s’affronteront dans un duel de 250 tours dimanche prochain, le 16 octobre.
La saison prendra fin lors de la présentation du SMASHFEST annuel le 23 octobre qui vient.
Pour toute information, on consulte le site web www.autodrome.ca et pour la réglementation le www.anca-qc.com.
Pour commander le vidéo du Challenge 200 Oxygène 640 ou de la plupart des courses des deux dernières années à l’ASE, contactez Pierre Lafrance au 450-248-4488 ou au direction@journalsport.ca
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Source : Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Le Classique Enduro 250, présenté par Oxygène 640!
Ce dimanche 16 octobre à l’ASE
C’est en ce dimanche 16 octobre que sera présentée une des courses les plus attendues à l’Autodrome St-Eustache, le Oxygène 640 « Endurance 250 », l’épreuve de type « ENDURO », la plus populaire au Québec.
Les organisateurs s’attendent à une grille de départ de plus de 150 voitures 4, 6 et 8 cylindres de type « de rue » pour cette course de 250 tours. Au moment d’écrire ces lignes (mercredi) le nombre de participants ayant réservé leurs numéros atteignait déjà la centaine. L’an passé, 183 pilotes avaient pris le départ de cet événement annuel.
C’est toujours aussi captivant de voir les plus hasardeux se faufiler parmi les trois lignes de concurrents dès le signal du départ. Chose certaine, ce n’est pas nécessairement le plus rapide qui franchira la ligne d’arrivée le premier, mais bien ceux qui parviendront patiemment à éviter toutes les embûches en conservant la voiture et la mécanique jusqu’à la fin.
On se rappellera que c’est Jean-François Bouvrette, le policier de St-Jérome qui avait remporté la course ENDURO 200 Oxygène 640 en début de saison, suivi de Maxime Pelletier et Ray Potvin jr..
C’est dès la barre du jour, à 7 h 00 que les puits ouvriront pour permettre une inspection sécuritaire complète de tous les bolides inscrits. Ce sont les 75 premières voitures ayant subi avec succès l’inspection, dont les pilotes auront eu à de piger les positions de départ qui s’élanceront des 25 premières rangées de trois lors du signal du départ. Les autres seront positionnées en ordre de réussite de l’inspection sécuritaire.
L’épreuve principale de 250 tours sera précédée d’essais en piste des voitures conformes de 10 h 00 à midi et par les recommandations d’usage du directeur de course aux marqueurs et pilotes de 13 h 00 à 14 h 00, heure du départ.
C’est finalement vers 17 h 00 que le vainqueur de cette épreuve d’endurance sera connu et encaissera le montant de 1 000 $ décerné au gagnant après avoir subi avec succès l’inspection technique d’après course.
Nous rappelons aux amateurs que les inscriptions des retardataires seront acceptées jusqu’au signal du départ.
En cas de pluie, cette épreuve sera reprise le 23 octobre avec le même horaire.
Cliquez ICI pour la page officielle ainsi que l’horaire détaillé
Pour plus d’informations, on consulte les sites web www.autodrome.ca ou www.anca-qc.com et pour s’inscrire à la course, on téléphone à Yves Ladouceur au 450-472-6222.
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Source :Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Reprise du Challenge 200….sous le soleil!
Ce dimanche 9 octobre
Si on se fie aux prévisions météorologiques, c’est par un dimanche ensoleillé et une température de 20 degrés et plus que sera reprise la course CHALLENGE 200 OXYGÈNE 640 contremandée la semaine dernière à cause d’une température tout à fait différente de 10 degrés, accompagnée d’une froide pluie.
Lorsque la nouvelle de la remise a été annoncée, sur le coup de midi dimanche passé, près de cent voitures avaient été inspectées et avaient pigé leurs positions de départ pour la finale de 200 tours. Au moment d’écrire ces lignes, plus d’une cinquantaine de participants s’étaient ajoutés. Les organisateurs s’attendent donc à un nombre record pour une course enduro composée exclusivement de voitures 4 cylindres.
C’est à 10 h 00 dimanche matin, le 9 octobre, que les puits seront ouverts. Les voitures non inspectées, dimanche dernier, devront obligatoirement subir le test de freins et l’inspection requise avant d’accéder à la piste pour les pratiques. Les voitures munies des autocollants d’inspection déjà émis pourront, quant à elles, accéder à la piste pour les essais de 10 h 15 à midi.
Les amateurs présents auront, quant à eux, droit à toute une enlevante épreuve de 200 tours dont le signal du départ sera donné à 14 h 00 précises.
Le prix d’admission sera de 20 $ pour les adultes, 10 $ pour les 13 à 17 ans et tout à fait gratuitement pour les enfants de 12 ans et moins. L’admission dans les puits est de 25 $ pour tous.
Prendre note que la course ENDURANCE 250 pour les 4, 6 et 8 cylindres et le SMASHFEST ont été décalés d’une semaine (les 16 et 23 octobre respectivement) en raison de cette reprise du CHALLENGE 200, ce dimanche.
Pour toutes informations supplémentaires, nous vous invitons à consulter les sites web www.autodrome.ca et www.anca-qc.com
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Source : Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
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Le Challenge 200 reporté au dimanche 9 octobre
Autodrome St-Eustache sous la pluie
En raison des mauvaises conditions atmosphériques, les dirigeants de l’Autodrome St-Eustache ont dû renoncer à présenter la course Challenge 200 prévue pour ce dimanche, le 2 octobre.
Malgré que la piste n’était pas parfaitement asséchée et la température très incertaine, 96 voitures ont subi le test d’inspection sécuritaire et la pige des positions de départ avant de s’élancer en piste pour les pratiques prévues à l’horaire.
« On se préparait à présenter quand même la finale, même avec un nombre réduit de participants et des gradins déserts, mais la brumasse qui sévissait depuis tôt le matin, a été remplacée par une véritable averse sur le coup de midi rendant la piste et les gradins complètement détrempés et non sécuritaires pour la présentation de la course de 200 tours… » de préciser le directeur des opérations course, Yves Ladouceur.
L’événement sera donc présenté dimanche prochain, le 9 octobre. Les positions de départ étant déjà connues, il ne restera qu’à inscrire la trentaine de voitures supplémentaires qui se présenteront pour compléter la grille de départ.
Dimanche prochain, les puits ouvriront à 10 h 00 et les pilotes déjà inscrits bénéficieront d’une heure et demie de pratiques additionnelles à compter de 10 h 30, jusqu’à midi, le temps d’inscrire les nouveaux arrivants. Le reste de l’horaire sera le même que prévu pour cette course dont le départ s’effectuera à 14 h 00.
Endurance 250 et Smashfest
En raison de ce changement dû aux caprices de Dame Nature, les deux événements prévus pour le 9 et 16 octobre, L’Endurance 250 et le Smashfest auront lieu une semaine plus tard dans les deux cas.
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Source : Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Les champions ANCA 2011 sont connus
Stock Car ANCA à l’Autodrome St-Eustache
Tous les résultats et classements ICI
Le programme de courses ANCA 300 du dimanche 25 septembre marquait la fin des championnats ANCA disputés à l’Autodrome St-Eustache pour la saison 2011. Quatre divisions étaient en piste pour cette clôture de championnats ; les Sport-Compactes Lucas Oil, les Légendes Modifiées / Pneus JPA, les Production Remorquage SN et les Challenge 4 / Meilleur Ramoneur/Lacroix Tuning.
SPORT COMPACTES
C’est finalement MARC-ANTOINE DEMERS de LLe Gardeur le pilote de la voiture Honda #422 qui a été proclamé champion de sa division. Ce dernier partait avec une avance de six points sur le pilote de la voiture de STEVE LADOUCEUR (31) dans la finale de 75 tours qui regroupait 29 voitures sur les 30 inscrites. C’est au 227e assage que les choses se sont gâtées pour Ladouceur qui a dû abandonner la partie suite à un incident provoqué par une manœuvre d’un retardataire qui a rendu la voiture hors d’usage en raison de la perforation du radiateur. Le jeune prodige JASON MORAND de Ste-Marthe-sur-le-Lac a remporté cette finale devant Stéphane Gauvreau, de St-Joseph-du-Lac et le champion Marc-Antoine Demers.
LÉGENDES MODIFIÉES
Retour en force pour le pilote St-Léonard-de-Portneuf, SYLVAIN DENIS (71) qui a su réparer sa voiture qui avait subi d’importants dommages la semaine dernière, et qui a remporté la victoire de la finale de 75 tours regroupant 26 voitures devant STÉPHANE CARON (99) et STÉPHANE AUBIN (26). C’est STÉPHANE AUBIN de Boisbriand qui a été proclamé CHAMPION de la division Légendes Modifiées, son deuxième d’affilée.
PRODUCTION
Un deuxième championnat également pour PATRICK LEPORÉ (12) de Mirabel. Fin de saison abrupte pour le champion qui a terminé la finale, écourtée à 50 tours en raison encore une fois de l’indiscipline des participants, dans le mur sous le signaleur faisant suite à la perte d’une roue. C’est finalement HANI CHINIARA (64) de Montréal qui a remporté l’épreuve devant Larry Daye (5) d’Oka et Michel Coulombe (8) de Mascouche.
CHALLENGE 4
Journée parfaite pour le jeune YANNICK MIRON de Ste-Marthe-sur-le-Lac qui a su profiter de la malchance du meneur à la mi-course Louis-Alexandre Dupuis (95) qui a dû se retirer en raison d’une fuite de liquide qui s’échappait de la voiture. Le jeune Miron a donc remporté la finale de 75 tours et a été couronné champion 2011 de la division Challenge 4. Michel Legault (93) et Steve Vernier(17) ont complété le podium de cette épreuve.
PROCHAINE COURSE : CHALLENGE 200
Le prochain programme de courses présenté à l’Autodrome St-Eustache aura lieu dimanche prochain le 2 octobre. Il s’agira du CHALLENGE 200, une épreuve de 200 tours pour les voitures 4 cylindres de rue et Challenge 4. La semaine suivante, il y aura l’ENDURANCE 250 pour les voitures toutes cylindrées de 98 pouces et plus d’empattement.
On peut s’inscrire à ces deux événements en contactant Yves Ladouceur au 450-472-6222 ou 514-591-4388 de 9h à 17h tous les jours de la semaine. Aucune limite pour le nombre de participants. Pour les informations relatives aux procédures et règlements spéciaux on consulte les sites web www.anca-qc-com et www.autodrome.ca
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Source : Yves Ladouceur
Directeur des opérations courses
Stock Car; Conclusion de QUATRE championnats ANCA à l’ASE
Lors du ANCA 300 le 25 septembre
Cliquez ICI pour l’horaire des compétitions
Le programme de courses qui se tiendra le dimanche 25 septembre mettra un terme à la saison ANCA de stock-car pour la saison 2011 avec la présentation de quatre finales de 75 tours qui confirmeront les champions des divisions Sport-Compactes, Légendes modifiées, Production et Challenge 4. Noter que les activités de l’Autodrome St-Eustache se poursuivront par la suite puisqu’il y aura présentation de trois autres événements, soit les deux courses d’Endurance de 200 et 250 tours et le Smashfest les 2, 9 et 16 octobre prochain.
Au niveau des championnats, comme on le sait, Maxime Pelletier a été couronné champion de la division Sportsman, il y a deux semaines.
En Sport-Compactes Lucas Oil, Marc-Antoine Demers (422) de LLe Gardeur qui, grâce à sa victoire du dernier programme, a pris la tête du classement, six points devant Steve Ladouceur (31) de Mirabel, devra faire diligence et éviter toutes les erreurs pour se maintenir en tête, s’il veut savourer un premier championnat de saison à l’Autodrome St-Eustache.
Stéphane Aubin (26) de Boisbriand respire un peu mieux faisant suite à la mésaventure lors du dernier programme de Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de-Portneuf qui, lui, devra se méfier de Stéphane Caron (99) de Laval qui aspire au deuxième rang au classement détenu avec une mince avance de deux points.
Championnat quasi assuré pour Patrick Leporé (12) de Mirabel qui détient une forte avance devant Steve Ladouceur (29) de Ste-Agathe dans la division Production. Pour Leporé, ce serait un deuxième championnat consécutif.
Dans la catégorie de développement Challenge 4, Yannick Miron (90) de Ste-Marthe-sur-le-Lac qui a pris la tête du classement lors du dernier programme, tentera de contenir les ardeurs de Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval, qui aimerait reprendre la première position perdue suite à ses déboires du dernier programme.
La table est donc mise pour un dernier programme des plus enlevants pour ces quatre catégories de l’ANCA.
Pour l’occasion, les puits ouvriront à 10 h 30, tandis que le signal du premier départ sera donné à midi et trente. Les amateurs qui prendront place dans l’estrade populaire bénéficieront d’un rabais de 5$ puisque le prix d’entrée de l’admission générale a été réduit à 15$ pour l’occasion.
Pour plus d’informations, on peut consulter le site Web de l’Autodrome au www.autodrome.ca ou appeler au 450-472-6222
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Source : Yves Ladouceur
Directeur des opérations course
Stock Car; Beaucoup de chambardement dans les classements ANCA
La conclusion lors du ANCA 300 le 25 septembre
Voir l’album photo du ACT300 par S. Parent
Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il y a eu beaucoup de chambardement et des revirements de situation, autant sur la piste que dans les classements des quatre divisions de l’ANCA lors de la présentation du St-Eustache 300, dimanche après-midi à l’Autodrome St-Eustache.
Tout d’abord, en Sport-Compactes Lucas Oil, il y a eu un changement de meneur au classement alors que le jeune Marc-Antoine Demers (422) qui a su profiter d’une position de départ favorable, est parvenu, en remportant la victoire en finale, à déloger Steve Ladouceur (31) qui occupait depuis plusieurs semaines la position de tête au classement général. Ce dernier accuse un retard de six points et devra user de stratégie lors de la course de 75 tours de dimanche prochain pour tenter de reprendre sa place au sommet. Stéphane Gauvreau (68) de St-Joseph-du-Lac et Lyne Valiquette (13) de Mirabel ont terminé en deuxième et troisième position derrière Demers lors de cette avant-dernière finale de la saison.
En Légende Modifiée, Stéphane Aubin (26) de Boisbriand a consolidé son avance au championnat de sa division alors que Sylvain Denis (71) de St-Léonard-de-Portneuf, qui était en compétition très serrée pour le championnat, a été impliqué dans un sérieux incident lors de la course préliminaire, ce qui l’a empêché de prendre le départ de la finale. Cette absence a creusé un important écart de 42 points entre Denis et Aubin et a fait fondre son avance à deux points devant Stéphane Caron (99) qui le suit en troisième position. Ce dernier a remporté la finale Légende Modifiée devant Aubin (26) et Bergeron (17).
Encore de l’indiscipline en Production alors que Hani Chiniara et Alain Bougie ont été disqualifiés pour leurs gestes anti-sportifs en fin de course. Claude Boucher (48) de Pierrefonds a remporté l’épreuve devant Patrick Leporé (12) de Mirabel et Steve Ladouceur (29) de Ste-Agathe.
Un autre changement en Challenge 4, alors que le meneur au championnat et gagnant de sept finales, Louis-Alexandre Dupuis (95) de Laval, a été impliqué dans un accident en qualification qui l’a obligé de prendre une autre voiture qui n’a pas tenu le coup en finale et l’a fait terminer en 27e position. C’est finalement Mathieu Latreille (34) de St-Eustache qui a remporté la finale, faisant suite à la disqualification de Jimmy Morin qui avait franchi le fil d’arrivée le premier. Johnny Pachéco (68) de Laval et Yannick Miron (90) de Ste-Marthe-sur-le-Lac ont terminé en deuxième et troisième. Yannick Miron occupe maintenant la tête du classement avec trois points d’avance sur Dupuis.
Ce n’est donc qu’à l’issue du dernier programme du championnat ANCA qui comprendra quatre finales de 75 tours, dimanche prochain le 25 septembre, que seront officiellement confirmés les quatre championnats des divisions Sport-Compactes, Légendes Modifiées, Production et Challenge 4.
Pour de plus amples informations on consulte le site web de l’ASE au www.autodrome .ca ou on appelle au 450-472-6222 ou 514-591-4388
Tous les résultats et classements officiels seront publiés sous peu
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Source : Yves Ladouceur
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